Início Clube do automóvel Aero Willys 1968, uma relíquia de família

Aero Willys 1968, uma relíquia de família

Por

10 de setembro de 2019

Quando João Zenildo Gonçalves comprou, em 1973, um Aero Willys 1968, talvez ele não tivesse dimensão de como o carro e a história por trás dele se tornariam relevantes na região do Cariri. Inicialmente usado como veículo do dia a dia, rapidamente o Aero caiu nos gostos de João, que decidiu não mais vende-lo, e sim conservar com esmero, o reservando para ocasiões especiais e finais de semana, e adquirindo outros veículos para a lida diária.

João Zenildo em um de seus últimos registros junto do carro, em 2015

Zenildo foi taxista, e depois um dos mecânicos mais conhecidos da cidade do Crato, existindo ainda hoje a oficina por ele fundada, e certamente suas habilidades contribuíram bastante para auxiliar na reconstrução do carro. Não bastasse o amor pelo automóvel, que preenchia espaço no coração de quase todos os membros da família, e tornava a relação deles digna de crônicas, a trajetória desse Aero Willys ainda é permeada de casos de superação.

TRADIÇÃO FAMILIAR | Mano Gonçalves hoje mantém a oficina e o Aero Willys que um dia foram do pai, João Zenildo.

Em 1982, um acidente quase pôs fim a história do carro. O automóvel ficou parcialmente destruído, de tal modo que em outra realidade o condenaria a perca total e sucata, mas ele já era mais que um objeto ou bem de consumo, e assim sendo, foi rigorosamente restaurado durante 5 anos, voltando a ativa no final dos anos 1980, e permanecendo até os dias atuais, encantando as ruas do Cariri, e contando um pouco da nossa história, um vez que a Willys Overland teve importante papel na cena automobilística regional, inicialmente com o Jeep, e posteriormente com o Aero, que era preferência absoluta dos taxistas da região. Também é importante destacar a presença a Willys Rural e Willys Pick-up, que foram muito usadas como transporte alternativo aos ônibus.

O interior do Aero Willys é um dos itens que mais recebe atenção do proprietário

Lançada em março de 1960, a primeira geração do Aero Willys, o famoso “Bolinha”, que durou pouco tempo, sendo substituído pelo Aero Willys 2600 em 1962, o primeiro automóvel totalmente concebido no Brasil, ficando em linha até 1971. Durante esse período, o Aero passou por algumas modificações mecânicas e estéticas, em sua maioria discretas, e ganhou duas versões, o Itamarty e o Itamaraty Executivo.

Atualmente o veículo compõe o acervo de Mano Gonçalves, membro do Clube do Automóvel do Cariri – Siqueira Campos, instituição na qual, o seu pai, João Zenildo, foi sócio fundador e um dos membros mais ativos e entusiasmados. Zenildo faleceu em 2015, deixando viúva, filhos, e amigos enlutados, mas também um legado importante ao antigomobilismo regional.